全国两会召开在即，全国人大代表、合肥国轩高科动力能源有限公司试制工程院机加部总监姚金健正在仔细打磨准备提交的建议。“相比于去年作为新代表的‘迷茫’，今年我‘发声’的底气和信心更足了。”姚金健说。一年来，为了适应角色，姚金健多次参加全国人大常委会组织的培训和学习，逐渐学会了站在一名代表的角度分析问题、提出建议、参与决策。他深入基层，广泛接触群众，认真听取意见和建议。在与农民朋友的交流中，了解到他们在种植和养殖过程中遇到的困难；在与企业家的座谈中，了解了企业对行业发展、政策环境和创新创业的诉求以及企业在发展中遇到的实际困难等。“这些鲜活的素材，不仅提高了我在人大会议上发言的‘含金量’，也成为我提出议案和建议的重要依据。我努力让自己的每一次发言都‘接地气’，每一份建议都能够反映民情民意。”姚金健说。党的二十大报告提出，加快规划建设新型能源体系。作为一名来自能源企业的代表，今年姚金健打算提两个建议：一是关于进一步完善政策支持储能产业发展的建议；二是关于进一步支持重卡领域新能源发展的建议。“储能是构建新型能源体系的重要环节，也是推进能源革命的重要支撑。”姚金健告诉记者，近年来，国家新型储能技术发展不断加快，能量密度、功率密度和循环寿命大幅提升。同时，液流电池、钠离子电池、压缩空气储能、飞轮储能等技术发展迅速，也为储能多元化发展提供基础。他建议，进一步加大对新型储能等战略性新兴产业的政策支持，并完善技术标准体系，推动新型储能高质量发展，在应用中不断迭代创新，抢占绿色能源发展竞争新优势。商用车作为我国碳排放大户以及交通运输的主要力量，是推动汽车产业实现碳达峰碳中和目标的有力抓手。“目前，新能源车型在商用车领域的渗透率相比乘用车还较低。”姚金健认为，应进一步加大商用车领域新能源发展的政策支持力度，比如统筹考虑空气污染物排放、能耗（油耗限值、电耗限值）和新车碳排放管理制定出符合中国国情的政策、法规、标准等。
编辑：汪 慧
校核：左梓涵